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Corea del Sur prueba el suministro de comida mediante aviones

Una de las principales refinerías de petróleo de Corea del Sur, GS Caltex demostró un servicio de entrega de drones en su gasolinera de Jeju, el famoso centro turístico del país al sur de Busan.

Una entrega sin contacto.

Los zánganos despegaron de la gasolinera de la compañía en Jeju con sus loncheras a menos de un kilómetro. Uno se fue a entregar una escuela primaria a unos 750 metros, el otro a una casa de huéspedes a 1,3 kilómetros de distancia.

Cada entrega tomó cerca de cinco minutos: los drones fueron pilotados con un control autónomo basado en un sistema de posicionamiento global, de acuerdo con GS Caltex. Si obtiene la aprobación del gobierno, GS Caltex planea lanzar comercialmente la entrega a través de UAVs.

Logística de última milla.

Los clientes podrán hacer pedidos de productos básicos a través de la aplicación móvil GS25ms de la cadena de tiendas de conveniencia y hacer que los artículos se entreguen por medio de un dron.

Las estaciones de servicio de GS Caltex servirán como centros logísticos de última milla para los servicios de entrega de los UAV, » dijo un gerente de GS Caltex. « Seguiremos vigilando la viabilidad comercial de la empresa ». Añadió que la red de ventas nacionales de GS Caltex y su asociación con GS25 sería ideal para acelerar la adopción de nuevos servicios de entrega.

Un gobierno vacilante.

Corea del Sur se ha mostrado reacia a permitir que las compañías usen aviones no tripulados porque el país, que técnicamente sigue en guerra con Corea del Norte, sospecha de los objetos aéreos. Sin embargo, la pandemia del COVID-19 parece estar causando que la administración de Seúl reconsidere su impresión de los drones, lo que podría ayudar a frenar el virus al reducir el contacto humano.

En realidad, los drones de entrega de GS Caltex son parte de un proyecto del gobierno. De hecho, funcionarios del Ministerio de Comercio, Industria y Energía asistieron a la manifestación de Jeju. De hecho, el gobierno planea inyectar unos 15 millones de dólares para establecer plataformas para la logística de los UAV para el 2022, de modo que hasta 22 estaciones de servicio puedan hacer entregas por UAV.